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新能源汽車核心部件,動力電池衰減,有國家官方指定的標準嗎?

根據相關的政策來看,按照規定在質保期內,電池的性能衰減不能超過20%。否則,由廠家免費為車主更換電池。但對于電池衰減來看,目前暫時沒有相關的國家標準出臺,不同的車企對于電池衰減的方法和方式的鑒定是不同的,同時目前市面上沒有對私人開放的電池檢測機構,所以對于電池檢測我們只能依賴于廠家,從電池本身的使用等角度上面去看的話,對于車輛的動力電池的衰減來說與多個方面的因素有關聯的。根據相關的政策來看,按照規定在質保期內,電池的性能衰減不能超過20%。否則,由廠家免費為車主更換電池。但對于電池衰減來看,目前暫時沒有相關的國家標準出臺,不同的車企對于電池衰減的方法和方式的鑒定是不同的,同時目前市面上沒有對私人開放的電池檢測機構,所以對于電池檢測我們只能依賴于廠家,從電池本身的使用等角度上面去看的話,對于車輛的動力電池的衰減來說與多個方面的因素有關聯的。

 

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